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32省道蘭亭至平水段改建工程通車

大巖頭山隧道暫不允許非機動車和行人進入

2020-01-22 09:18

來源:紹興網-紹興晚報

32省道蘭亭至平水段改建工程的核心節點——大巖頭山隧道昨天通車試運行。作為柯橋區最長的非高速公路隧道,它的通車,將大大方便柯橋南部山區村民的出行。記者了解到,早在去年8月份,該隧道就已建成,卻遲遲未能通車,而通車現場原本設計的雙向四車道,也被改成了雙向兩車道,且禁止非機動車和行人進入。原因是什么?記者進行走訪調查。

隧道建成到通車

司機們等了5個月

昨天上午9時,記者來到大巖頭山隧道門口看到,原本設置的隔離欄被拆除,全程1575米的隧道通車運行。記者駕車實測,從進入隧道到出隧道,開車不到兩分鐘。

“早晚高峰時段開車去平水,紹甘線的車輛非常多,擁擠現象嚴重,如今新的線路貫通,出行將更為方便?!彼緳C李師傅說,其實去年就聽說該隧道要通車,一直在關注,現在終于通車了,特意過來感受下。

按照以往的通行方式,從越城區去柯橋區平水鎮主要走紹甘線。32省道蘭亭至平水段改建工程通車后,車輛從解放南路出發,15分鐘便可到達平水集鎮區域。然而,這段早已修好的路直到昨天才通車,問題就出在大巖頭山隧道上。

隧道的建設單位是柯橋區交通投資建設集團。據項目負責人趙靈華表示,工程去年8月就完成交工驗收。但交管部門認為,隧道里未設置非機動車道與人行道,存在安全隱患,隧道通車一直未能實現。

非機動車和行人能否通行

各方有分歧

32省道越城段總長8公里,其中有一段兼容城市道路,兩邊設有側分帶(允許非機動車通行),而隧道附近路段按照公路標準設計,兩邊只設硬路肩。記者在隧道入口、32省道秦望村附近看到,路邊設有非機動車與行人禁止通行的警示標志,而其余路段均設置了非機動車道。

記者調查發現,越城區的迪蕩湖路隧道、環城東路隧道也都只有機動車道,但在隧道附近均設有供非機動車和行人繞行的道路?!霸O計建造大巖頭山隧道時,就希望通過加強后期管理,來解決非機動車與行人闖禁的問題?!壁w靈華表示。

不過,交管部門對此持不同的觀點,他們認為大巖頭山隧道的管理模式與上述兩條隧道不同?!澳莾蓷l隧道旁邊的繞行道路都比較近,而大巖頭山隧道繞的路實在太遠了。如果非機動車不愿繞路開進隧道,直接與機動車混行,將帶來很大的安全隱患?!笔薪煌ü芾砭种刃虼箨牻煌ㄔO施中隊中隊長袁巖說,村民家門口明明有路,卻由于沒有非機動車道,就要繞很遠的路,不太現實。

那么,隧道內為何未設置非機動車道和人行道?趙靈華表示,根據《城市道路工程設計規范》,對長度大于1000米、行駛機動車的隧道,嚴禁在同一孔內設置非機動車道或人行道?!翱紤]到大巖頭山隧道長度為1500多米,設計時就不能設置非機動車道和人行道?!?/p>

將根據車流量

確定今后的整改措施

建設單位和交管部門提出的理由都很充足,幾個月以來,雙方還聘請專家召開了評審會。昨天,經過多方協調,這條隧道終于通車了。

據了解,此次通車試運行,隧道內依舊不允許非機動車和行人進入。為了方便管理,目前隧道兩頭都設了多個警示牌提醒行人和非機動車不要誤入,并在隧道外的路口設置了隔離欄,將原本的單側雙車道改成了單車道。路口還專門設置了崗亭,由工作人員對非機動車和行人進行勸返。

“交管部門將根據通車試運行期間的車流量與管理水平,確定今后的整改措施?!痹瑤r表示,目前的任務就是讓隧道通行起來,看情況,謀對策。

未來,大巖頭山隧道是否能供行人和非機動車道通行,本報還將持續關注。

作者:記者 高建峰 文/攝編輯:雷彥平

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